汽蚀是导致离心泵叶轮点蚀、性能骤降与振动噪声加剧的首要诱因。其机理是泵内最低压力点低于该温度下介质的饱和蒸气压，液体汽化形成气泡，进入高压区后溃灭产生微射流冲击金属表面。

从工程实践看，诱发汽蚀的常见原因包括：安装高度超过允许汽蚀余量、吸入管路阻力过大或过滤器堵塞、介质温度升高使饱和蒸气压上升、流量偏离设计点过大等。夏季高温工况与水位波动期是汽蚀的高发场景。

防治汽蚀应从选型与运行两方面入手。选型时核对装置汽蚀余量 NPSHa 与泵必需汽蚀余量 NPSHr，留足 0.5m 以上裕量；优先选择汽蚀性能好的叶轮型式。运行中保持流量在设计高效区，定期清理吸入过滤器，避免用吸入阀节流。

若已出现汽蚀征兆，如爆裂噪声与压力表指针抖动，应立即降低流量或增大吸入液位，排查管路气密性。对必须低液位运行的工况，可加装诱导轮或选用双吸结构机型。